Самосвал Sinotruk HOWO 8x4

Самосвал Sinotruk HOWO 8x4 — это тяжелая-транспортная машина, специально разработанная для тяжелых-землеуглубительных работ, перевозки песка и гравия, удаления шлака и реализации крупномасштабных-инфраструктурных проектов. Основные преимущества автомобиля заключаются в его устойчивости, высокой грузоподъемности, мощном двигателе и профессиональном механизме само-разгрузки. Он сохраняет превосходные характеристики в суровых условиях, таких как непрерывная работа, высокий уровень запыленности и неровное дорожное покрытие, что делает его идеальным выбором для долгосрочных-высокоинтенсивных-транспортных задач в различных инженерных проектах.

В стандартную комплектацию этой модели входит кабина HW76 с превосходной эргономикой, системой кондиционирования воздуха и односпальным спальным местом, подходящая для работы в несколько-сменных смен или длительного-стояния в режиме ожидания. Кабину можно наклонить вперед на 70 градусов с помощью гидравлики, что упрощает обслуживание двигателя и конструкции шасси. Кабина HW70 также доступна в качестве опции для решения различных инженерных задач.

Доступны конфигурации с левосторонним-или правосторонним-рулевым управлением, соответствующие правилам дорожного движения разных стран.

Самосвал HOWO 8×4 имеет четырехосную-осную компоновку с восемью-колесным приводом. Его габариты 10310×2500×3400 мм, колесная база 1800+3500+1350 мм. Устойчивая и широкая стойка автомобиля подходит для работы с высокими-нагрузками, высокой-скоростью и сложными условиями на строительной площадке.

● Грузоподъемность до 45 000 кг, подходит для перевозки руды, песка, гравия и крупномасштабных земляных-земных работ.

● Грузоподъемность передней оси: 2 × 9000 кг.

● Грузоподъемность задней оси: 2 × 16 000 кг.

Прочная конструкция конструкции обеспечивает устойчивость шасси и предотвращает деформацию при полной-нагрузке, частой разгрузке и неровностях дороги. Рациональное расположение передней и задней оси обеспечивает хороший баланс при погрузке, подъеме, экстренном торможении и прохождении поворотов.

Силовая установка оснащена рядным 6-цилиндровым дизельным двигателем Sinotruk WD615.47, в котором используются:

• 4-тактная система прямого впрыска

• Конструкция-с водяным охлаждением.

• Технология турбонаддува + промежуточного охлаждения

• Стандарт выбросов Евро II

Двигатель развивает максимальную мощность 371 л.с., обеспечивая достаточный запас мощности. Он обеспечивает постоянный крутящий момент и ускорение даже при трогании с полной-нагрузкой, на уклонах и в тяжелых рабочих условиях, помогая автомобилю поддерживать стабильную эффективность транспортировки.

• В автомобиле используется механическая коробка передач HW19710, обеспечивающая 10 передач переднего хода + 2 передач заднего хода. Широкое распределение передаточных чисел и более сильный крутящий момент на низких-скоростях делают его подходящим для узких строительных площадок, перемещения тяжелых-нагруженных машин на низкой-скорости и частого переключения передач на погрузочных площадках.

• Оснащен усиленной диафрагменной муфтой диаметром 430 мм, обеспечивающей плавную работу, износостойкость и длительный срок службы, а также низкий уровень отказов в условиях частого переключения передач.

• В системе рулевого управления используется гидроусилитель рулевого механизма ZF 8118, обеспечивающий высокую-точность рулевого управления и легкую управляемость, что позволяет водителю легко управлять автомобилем даже при больших нагрузках.

Конфигурация самосвала HOWO:

• Двухконтурный-рабочий тормоз на сжатом воздухе
• Пружинная система парковочного/экстренного торможения (относится к задней оси)
• Выхлоп двигателя-усиливает торможение (повышает устойчивость на спуске).
• Тормозная система обеспечивает быструю реакцию и мощное тормозное усилие, гарантируя безопасную остановку автомобиля даже при больших нагрузках.

Габариты кузова грузовика составляют 7300×2300×1500 мм, со следующими характеристиками:

• Толщина боковой пластины: 6 мм
• Толщина нижней пластины: 8 мм
• Подходит для условий повышенного-износа, таких как песок, гравий, шлак и минеральные материалы.

Оснащенный фронтальным-подъемным цилиндром HYVA, он обладает большой подъемной силой, высокой скоростью разгрузки и высокой устойчивостью, что снижает риск опрокидывания во время разгрузки и делает его пригодным для частой-частотной разгрузки.

Стандартная конфигурация включает бескамерные шины 13 12R22.5 (включая запасное колесо), обеспечивающие высокую износостойкость и устойчивость к проколам, подходящие для гравийных дорог, грязи и гравийных поверхностей строительных площадок.

Оснащен топливным баком большой-емкости на 300 л, что улучшает работу в течение длительных-сменных смен и возможности межрегиональных перевозок, снижает частоту дозаправок и повышает эффективность работы.

Для обеспечения безопасной доставки автомобилей мы обеспечиваем профессиональные внешнеторговые перевозки и меры защиты:

* Полное восковое покрытие автомобиля для защиты от коррозии морской водой и солевым туманом.

* Комплексное армирование стальной проволокой для предотвращения тряски во время транспортировки.

* Партнерство со всемирно известными грузовыми компаниями для обеспечения безопасной и своевременной доставки.

Самосвал Sinotruk HOWO 8x4 с мощным двигателем, большой -несущей платформой, продуманной конструкцией шасси и высоконадежной системой разгрузки обеспечивает эффективные и стабильные эксплуатационные возможности для различных инженерных транспортных задач. Будь то транспортировка песка и гравия, удаление шлака или тяжелая-перевозка в горнодобывающих районах, он может выполнять задачи высокой-интенсивности с надежным качеством и превосходной производительностью, что делает его идеальным решением для инженерных разгрузок для строительных предприятий и транспортных компаний. Свяжитесь с нами сейчас!

горячая этикетка : Самосвал Sinotruk Howo 8x4, Китай Самосвал Sinotruk Howo 8x4, поставщики, завод