Трехосный цементовоз PingAn специально разработан для перевозки цемента на строительных объектах. Благодаря трехосному стабилизированному шасси,-встроенному мешку с псевдоожиженным слоем и специальной системе питания Weichai он преодолевает такие проблемы, как накопление остатков, засорение и медленная разгрузка. Подходит для строительных площадок,-высотных и отдаленных районов. Обладая различной вместимостью от 36-60 м³, он является основным решением для тяжелых и эффективных перевозок цемента.
Параметры продукта
|
Размер |
9000x2500*3700 мм (Окончательные размеры зависят от окончательных чертежей) |
|
Емкость нефтяного танкера |
28 кубических метров (28 000 литров) |
|
Проектирование сварочных технологий |
Разработан для тяжелых-эксплуатации и отличается повышенной прочностью. Сварен с использованием автоматизированного процесса дуговой сварки под флюсом. |
|
Корпус нефтяного танкера |
Кузов автоцистерны изготовлен из стали Q345 толщиной 4 мм. |
|
Нижнее шасси |
Высокопрочная-сталь Q345B |
|
Форма нефтяного танкера |
V-образный |
|
Силос |
1 силос |
|
Люк: |
2 силоса (диаметр 500 мм) |
|
Разгрузочное отверстие |
4-дюймовое выхлопное отверстие |
|
Предохранительный клапан давления |
Стандартный |
|
Сливной шланг |
Шланг 8 м, длина по требованию заказчика |
|
Воздушный компрессор |
Двухцилиндровый воздушный компрессор объемом 10 кубических метров, бренд Bohai (известный китайский бренд) |
|
Двигатель |
Дизельный двигатель, двигатель Weichai 4100 (известный китайский бренд) |
|
Резервный объем |
<0.3% |
|
Ось |
2 оси * квадратные валы грузоподъемностью 13 тонн, бренд Fuwa (лучший бренд Китая) |
|
Кингпин |
2 00" "50#" болтовой шкворень, марка JOST, немецкая марка, сделано в Китае |
|
Приостановить |
Усиленная-подвеска с балансиром американской конструкции (высоко-типа прочности) |
|
Стальная пружина |
10шт пластина толщиной 13мм, шириной 90мм |
|
Посадка Десна |
JOST A300C или ТОНГЯ 28Т |
|
Спецификация шин |
12R22.5, бренд треугольника (известный бренд Китая) |
Основные решения проблем
Предотвращение образования остатков: оптимизированный угол наклона + конструкция с псевдоожиженным слоем в мешке
Резервуар имеет научно разработанный угол наклона в сочетании со встроенным-мешочным псевдоожиженным слоем и двухтрубной-конструкцией воздухозаборника, обеспечивающей равномерный поток воздуха над цементом внутри резервуара. Это полностью исключает «слепые зоны» при разгрузке и значительно уменьшает остатки. Внутренняя стенка резервуара изготовлена из коррозионностойкого-материала, чтобы уменьшить прилипание цемента, обеспечить отсутствие отходов материала при транспортировке и разгрузке, отвечая требованиям эффективной эксплуатации.
Предотвращение засорения: двойная-труба воздухозаборника + стабильный контроль давления воздуха
Инновационная конструкция воздухозаборника с двумя-трубами в сочетании с воздушным компрессором Wuhu постоянно обеспечивает стабильное давление воздуха, предотвращая уплотнение и слеживание цемента внутри резервуара. Проницаемая структура псевдоожиженного слоя мешка равномерно распределяет поток воздуха, предотвращая намокание и слеживание цемента даже в очень холодных условиях, обеспечивая плавный и-разгрузочный процесс без засоров.Высокий
Эффективная разгрузка: выделенная мощность + транспортировка на большие-расстояния
Оснащенный двигателем Weichai 4100, он обеспечивает достаточную мощность для разгрузки, обеспечивая эффективную и быструю разгрузку. Он поддерживает вертикальную транспортировку до 15 м и горизонтальную транспортировку до 5 м, адаптируясь к сложным сценариям приема материалов на строительных площадках. Никакого дополнительного передаточного оборудования не требуется, что значительно повышает эффективность строительства. Номинальное рабочее давление остается стабильным во время разгрузки, обеспечивая баланс скорости и безопасности.
Основные преимущества продукта
- Основная конкурентоспособность этого трехосного цементовоза заключается в его «трех-усильности-устойчивости в тяжелых условиях + специальной-системе разгрузки цемента». Трех-шасси с пространственной рамой имеет сварную конструкцию из низко-легированной стали с усиленными Т-балками, продольными балками и поперечными балками, обеспечивающими долгосрочную-надежность даже при тяжелых нагрузках и адаптирующуюся к сложным дорожным условиям; механическая подвеска/пневматическая подвеска не являются обязательными, обеспечивая превосходное поглощение вибраций и защиту цемента внутри резервуара от ударов.
- Выдающаяся универсальность-вместимости и-адаптируемость к любым погодным условиям: несколько вариантов вместимости от 36-60 м³ удовлетворяют разнообразные транспортные потребности, охватывая все задачи: от небольших-пополнений запасов на объекте до крупномасштабных-доставок крупных проектов. Коррозионностойкие материалы и комплексная защитная конструкция обеспечивают адаптацию к суровым условиям эксплуатации и различным климатическим условиям, включая экстремальные условия в холодных и отдаленных регионах.
- Комплексные улучшения безопасности. Двухконтурная пневматическая тормозная система-в сочетании с антиблокировочной системой ABS значительно повышает безопасность вождения. Полный комплект осветительных и сигнальных устройств, включающий светодиодные габаритные фонари, задние фонари и габаритные огни, а также противо-платформу и светоотражающие треугольники обеспечивают безопасную транспортировку в темное время суток и в сложных дорожных условиях.
Основные сценарии применения
- Строительные площадки: Прямая-доставка цемента на объект, адаптируемая к потребностям вертикальной/горизонтальной-доставки материалов на большие расстояния.
- Инженерная инфраструктура: транспортировка цемента навалом для крупных проектов, таких как автомагистрали и мосты.
- Холодные и отдаленные районы: конструкция, устойчивая к низким-температурам, обеспечивает нормальную разгрузку в экстремальных условиях.
- Поставка бетонного завода: Несколько вариантов производительности удовлетворяют потребности в поставках сырья для бетонных заводов разных размеров.
Часто задаваемые вопросы
Откройте для себя эффективные решения по транспортировке цемента прямо сейчас!
Трехосный цементовоз PingAn решает проблемы, связанные с транспортировкой цемента:-высокие потери, низкая эффективность и трудности адаптации к различным сценариям-благодаря своим основным преимуществам: трехосная-стабильная работа в тяжелых-нагруженных режимах, низкий уровень остатков и защита от-засорения, а также эффективная разгрузка-на большие расстояния. Свяжитесь с нашим отделом продаж, чтобы получить индивидуальные решения, советы по выбору мощности, а также-демонстрации и консультации на месте. Мы предлагаем-пуско-наладочные работы на объекте, скидки при оптовых закупках и долгосрочные-услуги по поставке запасных частей, чтобы помочь сократить расходы, повысить эффективность и обеспечить безопасную и-беспроблемную транспортировку цемента в инженерных проектах.
горячая этикетка : Трехосный цементовоз, Китай Трехосный цементовоз поставщики, завод
