Трехосный прицеп PingAn с боковой стенкой имеет закрытую конструкцию боковых стенок и устойчивую трехосную-конфигурацию, поддерживающую индивидуальную грузоподъемность от 30 до 60 тонн. Он подходит для различных типов товаров, включая строительные материалы, сельскохозяйственную продукцию, промышленные детали и предметы первой необходимости. Благодаря таким преимуществам, как предотвращение-разбрасывания, простота погрузки и разгрузки, соблюдение нормативных требований и экономия топлива, это экономически-эффективный вариант транспортировки для малых и средних-логистических компаний.
Параметры продукта
|
Листовые рессоры |
90мм*13мм*10 слоев |
|
Тормозная система |
Двухконтурная-пневматическая тормозная система, воздушный бак на 40 л. |
|
Электрическая система |
Напряжение: 24 В; Розетка: 7-контактная (7-проводной жгут) |
|
Задние фонари, стоп-сигналы, отражатели, габаритные огни и т. д. с поворотниками |
|
|
Один комплект 6-жильного стандартного кабеля |
|
|
Подвесная система |
Механическая или пневматическая подвеска |
|
Шины |
12R22,5 (8/12 штук) Linglong/Triangle/Double Coin/Bridgestone/Другое |
|
Колеса |
9,00*22,5 (8/12 шт.) Сталь/Алюминий |
|
Аксессуары |
Один ящик для инструментов со стандартным набором буксировочных инструментов. |
|
Рисование |
Один слой анти-коррозионной грунтовки, два слоя финишного покрытия. |
Ключевые особенности продукта
• Закрытые боковые стенки предотвращают утечку: закрытые боковые стенки из гофрированной стали высотой 1,6–2,0 м бесшовно сварены для предотвращения утечки груза, особенно подходят для перевозки сыпучих или сыпучих грузов, таких как песок, гравий и зерно. Уровень потерь груза значительно снижается по сравнению с обычными бортовыми грузовиками.
• Сбалансированная трехосная-нагрузка. Классическая трехосная-конструкция обеспечивает равномерное распределение нагрузки (30-60 тонн) с равномерным напряжением в шинах, уменьшенным износом шин, минимальным раскачиванием и меньшим риском опрокидывания. Подходит для различных дорожных условий, включая городские и сельские дороги, логистические парки и строительные площадки на короткие расстояния.
• Легкая и практичная конструкция. В раме используется высокопрочная-сталь, а боковые стенки изготовлены из легкой гофрированной стали толщиной 5 мм. Общий вес уменьшен по сравнению с традиционными моделями, что обеспечивает баланс-выдерживаемой нагрузки и экономию топлива, а также экономию топлива.
• Гибкая конструкция погрузки и разгрузки: задний-открывающийся боковой борт и односторонняя-съемная конструкция боковой стенки поддерживают погрузку и разгрузку вилочным погрузчиком, ручную погрузку и другие методы. Адаптируется к различным формам грузов, таким как упакованные строительные материалы, сельскохозяйственная продукция в коробках и промышленные детали, что повышает эффективность погрузки и разгрузки.
• Надежная конфигурация компонентов. Стандартная конфигурация включает в себя оси отечественных брендов, двухконтурную тормозную систему с воздушным давлением и-стальную опорную пластину с рисунком, препятствующим скольжению. Основные компоненты проходят строгие испытания, чтобы гарантировать стабильность и долговечность при длительной-высокочастотной-транспортировке.
Часто задаваемые вопросы
горячая этикетка : Трехосный прицеп с боковой стенкой, Китай Трехосный прицеп с боковой стенкой, поставщики, завод
